A Transport for London (TfL), autoridade de transporte da capital, proibiu o aplicativo de táxi indiano Ola por questões de segurança pública.
A empresa de táxis está operando em Londres desde fevereiro.
A TfL disse que a empresa relatou uma série de falhas, incluindo mais de 1.000 viagens feitas por motoristas não licenciados.
Recorrerei
Ola disse que recorrerá da decisão e tem 21 dias para fazê-lo. Ela pode operar nesse meio tempo, de acordo com as regras de apelação.
A autoridade de transporte disse que Ola não relatou as falhas assim que soube delas.
“Através de nossas investigações descobrimos que as falhas no modelo operacional da Ola levaram ao uso de motoristas e veículos sem licença em mais de 1.000 viagens de passageiros, o que pode ter colocado em risco a segurança dos passageiros”, disse Helen Chapman, diretora de licenciamento, regulamentação e cobrança da TfL.
“Se eles recorrerem, a Ola pode continuar a operar e os motoristas podem continuar a fazer reservas em nome da Ola. Examinaremos de perto a empresa para garantir que a segurança dos passageiros não seja comprometida”.
Vitória da Uber
A empresa de transporte começou a operar em Cardiff em 2018 e desde então se espalhou para outras localidades do Reino Unido.
“Temos trabalhado com a TfL durante o período de revisão e procuramos dar garantias e abordar as questões levantadas de forma aberta e transparente”, disse Marc Rozendal, Diretor Geral da Ola no Reino Unido, em uma declaração.
“A Ola aproveitará a oportunidade para recorrer desta decisão e, ao fazê-lo, nossos pilotos e motoristas podem ter certeza de que continuaremos a operar normalmente, proporcionando mobilidade segura e confiável para Londres”.
Na semana passada, a grande rival Uber garantiu seu direito de continuar operando em Londres depois que um juiz manteve a decisão contra a TfL.
À gigante foi concedida uma nova licença para trabalhar na capital, quase um ano depois que a TfL rejeitou seu pedido, também por preocupações com a segurança por causa de motoristas sem licença.
O Tribunal da Magistratura de Westminster ouviu que 24 motoristas Uber dividiram suas contas com outros 20, o que levou a 14.788 caronas não autorizadas.
