O piloto automático da Tesla classificou-se em sexto lugar dentre 10 sistemas de assistência ao motorista avaliados em uma avaliação de segurança europeia, com pontuação baixa em sua capacidade de manter os motoristas engajados.
Muita distração
O piloto automático do Tesla Modelo 3 obteve apenas 36 pontos quando avaliado sobre sua capacidade de manter o foco do motorista na estrada.
Mas ganhou as notas mais altas em desempenho e capacidade de responder a emergências, recebendo uma nota geral de 131 e uma classificação de ‘moderado’.
Em contraste, o sistema Mercedes GLE, que teve a pontuação geral mais alta de 174 e recebeu a nota máxima de ‘muito bom’, recebeu uma nota de 85 para o engajamento do motorista.
A maioria dos outros veículos teve pontuação de 70 ou acima para o engajamento do motorista.
O European New Car Assessment Program (NCAP), que trabalhou com o grupo de seguros britânico Thatcham Research, disse que se tratam das primeiras avaliações de sistemas de assistência ao motorista com foco no consumidor.
A tecnologia automatiza algumas tarefas, incluindo aceleração, frenagem e apoio à direção.
Segura a emoção
Os pesquisadores de segurança e seguros alertaram frequentemente para os riscos de os consumidores superestimarem as capacidades dos sistemas, uma concepção errônea aumentada por alguns fabricantes de automóveis chamando seus produtos de Autopilot, ProPilot ou CoPilot.
O “Autopilot” da Tesla tem sido criticado pelo Comitê de Segurança nos Transportes dos EUA por permitir que os motoristas desviassem sua atenção da estrada.
Os reguladores americanos investigaram 15 acidentes desde 2016 envolvendo veículos Tesla equipados com Autopilot.
“Infelizmente, há motoristas que acreditam que podem comprar um carro que se autodirige hoje. Este é um perigoso equívoco que vê muito controle entregue a veículos que não estão prontos para lidar com todas as situações”, disse Matthew Avery, membro da diretoria da Euro NCAP e diretor de pesquisa da Thatcham Research.
Além do GLE da Mercedes, a série 3 da BMW e o Audi Q8 receberam a classificação mais alta de ‘muito bom’, ao passo que dois modelos, o Renault Clio e o Peugeot, receberam a classificação mais baixa.