O Governo Federal, hoje em dia, está analisando a possibilidade de elevar a proporção de etanol presente na gasolina para 30%. Nesse sentido, quem apoia essa ideia argumenta que ela pode ajudar a diminuir as emissões de poluentes. Contudo, ainda há preocupações sobre os possíveis danos que isso poderia causar aos motores de veículos movidos à gasolina.
A saber, o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, no fim de abril divulgou um novo grupo de trabalho técnico dentro do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE). Segundo essas informações oficiais, o grupo será responsável por analisar os efeitos do aumento do teor de etanol na gasolina.
“O anúncio feito em Uberaba durante o lançamento da safra mineira de açúcar e etanol vai muito além da redução das importações do petróleo, sendo um passo fundamental para o Brasil descarbonizar ainda mais a sua matriz de transporte, tornando a mobilidade nas suas cidades mais limpa”, afirmou Luís Roberto Pogetti, presidente do conselho da Copersucar.
Diante desse cenário, as informações disponibilizadas pela Copersucar, aponta que o acréscimo de três pontos percentuais de etanol na gasolina, passando de 27% para 30%. Isso, em suma, pode acabar gerando um aumento no consumo do combustível em cerca de 1,3 bilhões de litros. Dessa maneira, a alteração tem o potencial de evitar a emissão de mais de 2,8 milhões de toneladas de dióxido de carbono (CO2) anualmente.
De acordo com Luís Roberto Pogetti, é possível dizer que o etanol foi um dos grandes responsáveis pela diminuição da poluição em cidades grandes brasileiras nas últimas décadas. Resumindo, a redução ocorreu tanto pela mistura do biocombustível com a gasolina, quanto pelo uso exclusivo abastecendo os veículos após a criação do carro flex.
Antes de mais nada, o etanol é um biocombustível, onde sua produção vem da cana-de-açúcar, além do milho e outras matérias-primas renováveis. Sendo assim, esse combustível é amplamente utilizado no Brasil e também em outros países do mundo como uma alternativa à gasolina. E ainda pode ser vantajoso em muitos quesitos.
Para esclarecer, além da vantagem do combustível ser fabricado a partir de matérias-primas renováveis, a sustentabilidade do etanol chama a atenção de muitos consumidores. Isso, pois, o biocombustível contribui para a redução da emissão de gases poluentes no planeta. Isso quer dizer que, se compararmos com a gasolina, o etanol emite menos dióxido de carbono, além de outros gases de efeito estufa que contribuem para o aquecimento global.
Do mesmo modo, também é importante destacar outra vantagem do etanol, como a sua capacidade de promover a independência energética do país. Afinal de contas, o Brasil é um dos grandes produtores mundiais do biocombustível.
Assim como informado anteriormente, esse biocombustível é produzido a partir de matérias-primas renováveis. Isso significa que ele não está sujeito às flutuações do preço do petróleo no mercado internacional, tornando-se uma alternativa mais previsível em termos de preços.
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