Bottas: não posso me dar ao luxo de ficar sem pontuar

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Valtteri Bottas admitiu que “realmente não pode arcar” com grandes perdas de pontos para Lewis Hamilton em sua batalha pelo campeonato mundial de Fórmula 1, depois de não marcar em Silverstone.

Bottas acelera na Hungria Foto Twitter Mercedes
Bottas acelerando na Hungria Foto Twitter Mercedes

Bottas deveria terminar em segundo no Grande Prêmio da Inglaterra de domingo, antes de sofrer uma falha nos pneus da frente esquerda, faltando quatro voltas, forçando-o a voltar para os boxes.

O fracasso deixou Bottas fora dos pontos, e ele não conseguiu ultrapassar Sebastian Vettel, da Ferrari, em 10º lugar, deixando-o em 11º na bandeira quadriculada.

O companheiro de equipe da Hamilton, Hamilton, manteve a vitória, apesar de também ter sofrido uma falha nos pneus da frente esquerda na última volta da corrida.

Isso fez com que a liderança no campeonato de Hamilton aumentasse para 30 pontos, depois de apenas cinco liderarem o fim de semana da corrida em Silverstone.

Bottas reconheceu após a corrida que o calendário abreviado de 2020 significava que ele não poderia pagar resultados sem pontuação, como Silverstone, se ele quisesse lutar com Hamilton pelo título dos pilotos este ano.

“Claro que não é o ideal”, disse Bottas. “Por enquanto, se tudo der certo com o calendário, acho que haverá mais de 10 corridas pela frente. Mas você simplesmente não sabe, então, obviamente, a melhor aposta seria estar no topo dos pontos o tempo todo. É uma grande perda de pontos. Esse tipo de coisa você não pode pagar, mas obviamente aconteceu.

“Sim, Lewis teve uma boa corrida, mas também se deu bem de certa forma. O que posso fazer? O que posso dizer? Não é o ideal, mas você não pode mudar o que aconteceu.” Vou continuar pressionando e acreditando. Você nunca sabe o que vai acontecer.”

Bottas passou a maior parte da corrida atrás de Hamilton, ficando apenas mais de dois segundos atrás nos estágios finais, quando ele relatou uma vibração no pneu.

O finlandês reduziu o desgaste dos pneus a seguir um carro à frente por um grande número de voltas, mas disse que não havia como prever uma falha tão dramática.

As explicações de Bottas

“Sempre existem muitos fatores quando esse tipo de falha acontece. Talvez apenas uma pequena coisa possa desencadear isso no final quando estiver no limite”, disse Bottas.

“É difícil dizer. No geral, nosso ritmo não foi tão diferente, mas é claro que estar atrás de outro significa que, nas curvas, você perde um pouco de força descendente. Você desliza um pouco mais, que pode facilmente afetar alguns voltas da vida útil do pneu”.

“Eu estava tentando gerenciar os pneus, ao mesmo tempo obviamente para Lewis, porque, caso contrário, não haveria chance de eu vencer a corrida. Eu estava tentando fazer isso nos lugares certos, na hora certa, mas ainda assim aconteceu.”

“No final da corrida, houve um pouco de vibração, [que] estava piorando, mas não como um grande passo. Então, de repente, o furo aconteceu e [nós] não conseguimos prever.”

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